Publicado el 18/08/2026
ESTIMADOS CLIENTES Y AMIGOS
Fletes marítimos Asia Sudamérica: mercado bajo presión
18 de agosto de 2026
El mercado de transporte marítimo desde Asia hacia Sudamérica continúa atravesando un escenario de alta presión sobre los espacios y las tarifas, principalmente como consecuencia de la congestión portuaria, alteraciones en los itinerarios y menor disponibilidad efectiva de capacidad.
Durante agosto, las principales líneas navieras presentan niveles de ocupación elevados, con espacios limitados hasta fin de mes.
A este escenario se suman las interrupciones operativas ocasionadas por el tifón Dolphin, que afectó las operaciones en puertos como Shanghái y Ningbo y generó demoras que podrían extenderse durante las próximas semanas.
Principales impactos en las operaciones:
Congestión y demoras
Retrasos en las recaladas y salidas de buques, principalmente en los puertos de Shanghái y Ningbo.
Efecto dominó
La alteración de los servicios genera reprogramaciones de itinerarios y un mayor riesgo de rollovers, cargas que son trasladadas a una salida posterior, en otras terminales asiáticas.
Reducción de espacios y equipos
La concentración de demanda contenida está impactando en la disponibilidad de bodegas y de contenedores vacíos.
Alza de tarifas
La congestión y las restricciones operativas están generando ajustes al alza en los niveles de flete.
¿Qué recomendamos desde ULC?
Reserva anticipada
Gestionar los bookings con la mayor anticipación posible para aumentar las posibilidades de asegurar espacio y equipos.
Flexibilidad operativa
Considerar ventanas de tránsito y recepción más amplias, contemplando posibles modificaciones en los itinerarios y tiempos de llegada.
Seguimiento permanente de ULC
Nuestro equipo de Tráfico Internacional continúa realizando un seguimiento permanente de la evolución del mercado, disponibilidad de espacios, itinerarios y niveles de flete, con el objetivo de anticiparnos a posibles impactos sobre las operaciones de nuestros clientes.
Los valores de mercado son dinámicos y pueden variar según origen, destino, naviera, tipo de carga y disponibilidad de espacio al momento de la reserva.
Desde ULC continuamos monitoreando la situación para brindar información actualizada y acompañar a nuestros clientes en la planificación de sus operaciones de Comercio Exterior.
Fuente: mascontainer.com
Saludos cordiales.
TAMBIÉN PUEDE INTERESARLE
Res.SICPME 272/26. Régimen de Importación de Líneas de Producción Usadas - Modificaciones.
Publicado el 06/08/2026ALERTA COMEX Conflicto de practicaje frena actividad portuaria: Medidas y monitoreo ULC
Publicado el 04/08/2026